Дар робита ба талаботи афзояндаи одамони муосир ба бароҳатӣ ва устувории идоракунӣ, системаҳои таваққуфи мустақил тадриҷан бартараф карда шуданд.Системаи мустақили таваққуф аз ҷониби истеҳсолкунандагони автомобил ба таври васеъ истифода бурда мешавад, зеро қобилияти хуби ламс кардани чархҳо, хеле беҳтар шудани роҳати савор ва устувории идоракунӣ, ҳаракати озоди чархҳои чап ва рост, дараҷаи зиёди озодӣ байни шина ва замин ва коркарди хуби мошин.Системаҳои мустақили маъмулии таваққуф дорои системаҳои таваққуфи бисёрқабата, системаҳои таваққуфи MacPherson, системаҳои боздоштани бозуи кашолакунӣ ва ғайра мебошанд.
Чаро таваққуфгоҳ бояд алоҳида хидмат кунад?Азбаски шассиро асосан дар рузгори харруза, махсусан дар рузхои сербориш пас аз муддати дуру дароз рондани мошинхо лой, шагал ва гайра эрозия мекунад, ба суспензия лой мечаспонанд.Бисьёр навка-сони бепарво хангоми гузаштан аз нуксонхо ва чукурчахо ба паст кардани суръати харакат ахамият намедиханд.Ин таъсир ба суспензия дар муддати тӯлонӣ нисбатан калон аст ва бо мурури замон он ба мӯҳлати хизмати амортизаторҳо, пружинаҳо ва кронштейнҳои дохилии онҳо таъсири ҷиддӣ мерасонад.Аз ин рӯ, хеле зарур аст, ки таваққуфро алоҳида нигоҳ доред.
Чӣ тавр ман боздоштани худро нигоҳ медорам?
Пас аз иваз кардани педали тормоз, мо бояд тафтиш кунем, ки оё педали тормоз ба таври мӯътадил бармегардад ё не ва ба он диққат диҳем, ки дар вақти рондани ҳаррӯза дар зери педали тормоз наафтад, то тормозро пахш накунем.Дар шароити муътадил хангоми кор амортизатор гарм мешавад, агар гарм нашавад, амортизатор равган мечакад.
Дар истифодаи ҳаррӯза диққат диҳед, ки оё мошин ҳангоми тормоз нодуруст ҷойгир шудааст, то чӣ андоза самаранок будани тормоз ва то чӣ андоза самаранок будани тормози таваққуфгоҳ (тормози дастӣ) мебошад.Ҳангоми анҷом додани нигоҳдории мошин, системаи тормоз аввал бояд равғани тормозро тафтиш кунад, масалан, даридаи қубури тормоз, даридаи моеъи тормоз ва ғайра. Педали тормоз низ ҷузъи муҳимест, ки ба он диққат додан лозим аст.Ҳангоми рондани мошин, ҳар боре, ки вай ба боло ва поён ларзиш медиҳад, системаи овезаҳо садои «клик»-ро мебарорад ва ҳангоми нобаробар будани сатҳи роҳ садо шиддат мегирад, ки аз кор баромадааст, ки системаи таваққуфгоҳ метавонад осеб расонад. амортизатор ё остини резинии шикастаи амортизатор.Системаи тормоз Моеъи тормозро омехта кардан мумкин нест Дар ҳоли ҳозир аксари мошинҳои бозор бо ду маҷмӯи системаи боздорӣ муҷаҳҳаз шудаанд: тормозҳои хидматӣ (тормоз) ва тормозҳои таваққуфгоҳи дастӣ (тормози даст).Агар гилини резинй сахт вайрон шуда бошад, онро якчоя бо амортизатор таъмир кардан ва иваз кардан лозим аст.Амортизатори системаи таваққуф ҳангоми кор бояд гарм шавад Системаи таваққуфкунанда на танҳо ба бароҳатии савор (савор) -и мошин таъсир мерасонад, балки инчунин ба дигар хосиятҳо, аз қабили гузаштан, устуворӣ ва қобилияти пайвастшавӣ таъсир мерасонад.Маълум мешавад, ки дар системам суспензия амортизаторхо, пружинахо, сутунхои зидди чархзанй, штангахо ва дигар кисмхои механики мавчуданд.Ҳангоми гардиш, махсусан гардишҳои тез, бадан аз ҳад зиёд меғелонад, ки вайроншавии амортизаторҳо, панҷараҳои стабилизатор ё ҷузъҳои роҳнаморо нишон медиҳад.
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
Ҳангоми иваз кардани равғани тормоз, боварӣ ҳосил кунед, ки равғани аслии тормозро холӣ кунед, онро омехта кардан мумкин нест ва равғани тормозро бо ҳаво омехта кардан мумкин нест.Умуман, дараҷаи фарсудашавии порчаҳои тормоз ба истифодаи одатҳо вобаста аст, папкаҳои тормози мошини интиқоли автоматӣ бештар аз арзиши интиқоли дастӣ, умуман беш аз 20,000 километр пас аз ҳар дафъа истифода мешаванд. нигоҳдорӣ, шумо бояд паҳлӯҳои тормози обпоширо тафтиш кунед.Ин имкон медиҳад, ки системаи суспензия беҳтар муҳофизат карда шавад.
Вақти фиристодан: Декабри 02-2022